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Informations

Travaux de prolongement de la LIGNE 14

Travaux des accès secondaires de Porte de Clichy et des ouvrages annexes place Charles Fillion.

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Prolongement de la ligne 14

Le premier tunnelier du prolongement vient d’être officiellement baptisé du nom de Magaly. Il est désormais prêt à creuser le premier tronçon du tunnel qui reliera la station Saint-Lazare.

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Actualités

Prolongement de la ligne 14 - Emprise de chantier Place Charles Fillion

Dans le cadre du projet de prolongement de la ligne 14 à Mairie de Saint-Ouen, les travaux de réalisation de l'ouvrage de ventilation et d'accès pompiers situé place Charles Fillion commencent dès mars 2015.

Le prolongement de la ligne 14 comprend la création d'ouvrages secondaires, dont l'ouvrage de ventilation et accès pompiers qui va être réalisé place Charles Fillion, devant le square des Batignolles.

Ces travaux nécessitent la mise en place, à partir du mars 2015, de trois emprises de chantier, dont deux seront installées le long du square des Batignolles, et la troisième, à proximité immédiate, rue Boursault. Le stationnement correspondant à l'emplacement des emprises sera neutralisé durant toute la durée du chantier.

La première phase de travaux, de mars à juillet 2015, consiste en la réalisation de traitements de terrain.

A partir du mois d'août 2015 démarreront les travaux de construction de l'ouvrage de ventilation et accès pompiers de la future ligne 14.

 

Les horaires de référence des travaux sur cette emprise sont de 7h à 22h du lundi au vendredi et, ponctuellement, de 8h à 20h le samedi.

 

Prolongement de la ligne 14

Le 17e est l'arrondissement qui connaîtra dans les années à venir la plus importante amélioration de son offre de transports en commun à Paris : le prolongement de la ligne 14 jusqu'à la mairie de Saint Ouen, celui du tramway T3 jusqu'à la Porte d'Asnières et le prolongement du RER E vers La Défense avec un arrêt à Porte Maillot

Dans le cadre de l'extension de la ligne 14, le 17e bénéficiera d'un arrêt à Cardinet et d'un autre à Porte de Clichy - parmi les 4 futurs arrêts entre la gare Saint Lazare et la mairie de Saint Ouen.

L'arrêt Cardinet desservira notamment le secteur Pereire-Saussure et le sud du futur quartier Clichy-Batignolles et permettra de désaturer la ligne 13.

TRAVAUX PROLONGEMENT DE LA LIGNE 14
Le prolongement de la ligne 14 jusqu'à la mairie de Saint-Ouen constitue un défi technique important, avec la création d'un tunnel de 5,8 km, de 4 nouvelles stations, d'u n site de maintenance et de remisage et d'ouvrages de service.
Une grande partie de ces travaux sera réalisée en souterrain.
Le tunnel sera réalisé au tunnelier. Cette technique permet à la fois de creuser le sol, de poser un revêtement définitif avec des éléments préfabriqués et de stabiliser le terrain. Il est prévu d'avancer de 250 mètres par mois.
D'importantes quantités de déblais sont à prévoir.
Une fois les travaux de tunnel et des stations réalisés, la mise en place des équipements ferroviaires (rails, électricité…) et l'aménagement des stations et du site de maintenance pourront alors commencer.

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